一對垂直嚙合的腰椎葉輪相對高速旋轉的輸送氣體。離心風機運行時，空氣動力噪聲的主要噪聲（即氣流噪聲）。變速器的噪聲、電機的噪聲和壓力控制閥的噪聲直到部分，強度是偏高的，影響大的是氣動噪聲。

    周期性排氣噪聲包括離心風機葉輪經常旋轉到壓力波動引起的旋渦噪聲，并將氣體渦流離心風機葉輪上的界面分為兩部分。排氣的主要力量和葉輪的轉速、風扇的排氣流量和壓力等因素，噪聲頻譜往往是低頻的，具有一定的噪聲峰值。而渦流噪聲則取決于風機葉片的形狀、流速和主流模式，而高頻噪聲通常會產生連續(xù)頻譜。

    在一定條件下運行時，高強度噪聲從風機入口、出水管、套管等部位輻射出來。在實際工況下，排風口常與燃氣管道相連閉合。因此，進氣噪聲強，對環(huán)境的干擾也很嚴重。結果，在風扇出口噪聲中，"一"文件的噪聲電平高達105~135分貝，"C"文件的噪聲電平約為110~140分貝。

    風機不僅具有較高的噪聲強度，而且還具有復雜的連續(xù)的頻率成分。為了定量描述噪聲在整個頻率范圍內的能量分布，噪聲測量和噪聲頻譜分析，倍頻程濾波器測試八倍頻程為800赫茲到63赫茲，噪聲源的噪聲頻譜特性曲線，即頻率曲線中聲壓級的倍頻程。噪聲頻譜特性。

    首先，噪聲頻譜很寬，它是寬頻帶和高噪聲、低頻噪聲的主要成分。當壓力較低時，負載很小，通常在125赫茲的低頻率下；在額定壓力下工作時，新的噪聲峰值出現(xiàn)在500赫茲。這表明離心風機工作壓力增大，中高頻噪聲明顯增加。

    噪聲強度、風機和風機的靜壓力是與工作尺寸有關的光譜特性，但也與離心風機的流量有很大的關系。隨著流量的增加，噪聲增大，當風速增加一倍時，風扇的噪聲可增加約5~10分貝，尤其是高頻噪聲更為重要。